电动三轮突然失控撞向花坛，危急时刻他冲了上去

　　小清河是山东省目前唯一(wéiyī)实现海河(hǎihé)联运的主要航道，正从“试水通航”加速迈向“黄金水道”。

　　这条(tiáo)联通省会、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊(zǒuláng)的陆海新通道，已成为沿线经济社会发展的新增长极。

　　今天，一起解读它(tā)的蜕变密码!

　　市场(shìchǎng)培育：激活航运“强引擎”

　　01 货源挖掘：构建产业“强磁场(qiángcíchǎng)”

　　对外：积极对接(duìjiē)聊城、德州等地120余家重点工业企业，精准掌握(zhǎngwò)沿线及腹地货种、货量、流向。

　　对内：深度调研(diàoyán)全市2807家规上工业企业(qǐyè)，锁定345家物流企业，梳理出粮食、铝矾土、矿建材料等核心货种。

　　成果：促成36家(jiā)货主及物流企业(qǐyè)、8家海港及船舶公司与港口公司签订协议。

　　产业(chǎnyè)：吸引中源盛达、泉海国际物流等(děng)(děng)15家企业入驻济南港，覆盖船舶运输、货运代理等全链条，形成“港区集聚、产业联动”格局。

　　02 政策(zhèngcè)赋能：激发市场活力

　　省级奖补“精准滴灌(dīguàn)”

　　(1)船舶通行费(tōngxíngfèi)、过闸费全额奖补

　　(2)船舶建造奖补：1000吨级(dūnjí)船舶补60万元/艘、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补(kěbǔ)96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸1次各奖补5元(yuán)/吨

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口(yánhǎigǎngkǒu)至济南港：4万元/航次

　　至淄博(zībó)港：3万元/航次

　　至滨州港(gǎng)：2万元/航次

　　新能源船舶最高(zuìgāo)4.8万元

　　(5)集装箱重箱奖补：按25元/标箱(biāoxiāng)

　　市级奖补(jiǎngbǔ)“靶向发力”

　　对稳定运营超50次且每次不(bù)小于船舶载货定额的20%的船舶经营人，最高奖补60万元/年(nián)，集装箱重箱按25元/标箱补贴货主(huòzhǔ)，预计每年释放600万元奖补资金。

　　小贴士：按照单船(dānchuán)每年(měinián)300航次、每航次20标准箱测算，单船每年可获省(huòshěng)补贴1335万元、市补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障(bǎozhàng)：打造高效物流通道

　　自2024年2月通航以来，已(yǐ)组织海河直达、海河联运500余航次，货种涵盖铝矾土、方解石、聚丙烯等30余种，集装箱实现常态(chángtài)化运输(yùnshū)。

　　与伊莱特、临工重机、中车山东风电有限公司等企业对接超限件水上运输业务，探索形成内河航运(nèihéhángyùn)物流新(xīn)模式。

　　与渤海湾以及(yǐjí)浙江、福建、广东、海南等海港实现互联互通，显著降低企业运输成本、减少运输时间、免去道路运输行政(xíngzhèng)审批及通行保障(bǎozhàng)等环节。

　　管理护航：构建安全高效“一张(yīzhāng)网”

　　顶层设计，协同(xiétóng)联动

　　出台《山东省小清河交通管理办法》，为航道畅通和(hé)航运安全(ānquán)提供制度保障。

　　发布济南市《关于公布小清河(xiǎoqīnghé)管理职责分工的通知(tōngzhī)》，建立高效协同管理机制。

　　制定《济南市内河(nèihé)通航水域水上交通事故应急预案(yùàn)》，形成“权责清晰、响应迅速”的安全应急体系。

　　智慧监管，提升效能(xiàonéng)

　　搭建“港、航(háng)、船、闸、货”五位一体智慧管理平台，实现动态监测、态势评估、安全预警、统计分析，推动航运服务(fúwù)智能化、生产管控实时化、安全监管(ānquánjiānguǎn)立体化。

　　将港口、航道视频信号接入省、市监管平台，实现重点区域(qūyù)监控全覆盖(fùgài)。

　　安全护航(hùháng)，筑牢防线

　　指导港口、航道企业建立安全体系、应急演练、污染防治等方面制度(zhìdù)，规范岗位操作(cāozuò)流程。

　　小清河(xiǎoqīnghé)内河建设三级限制性航道169.2公里，基本具备2000吨级船舶安全通行条件，可(kě)实现三种运输：

　　01 海船河海直达(zhídá)运输

　　满足通航条件(tiáojiàn)的海船(hǎichuán)，可从事沿海港口至小清河内河港口的河海直达运输。

　　02 “内河船+海船”的河海联运(liányùn)

　　符合(fúhé)通航条件的内河船，可(kě)在小清河内河段至河口中转港之间通行，货物在河口港中转到海船运输，实现海河联运。

　　03 “海上顶(dǐng)推+内河拖带”的驳船运输

　　驳船按海船标准建造，货物无需在小清河河口港(gǎng)进行倒载，可实现货物河海直达。(济南日报·爱济南记者：戴升宝(dàishēngbǎo))