电动三轮突然失控撞向花坛，危急时刻他冲了上去

　　小清河是山东省目前唯一实现海河联运的主要航道，正从“试水(shìshuǐ)通航(tōngháng)”加速迈向“黄金水道”。

　　这条联通省会、贯通鲁中(lǔzhōng)、服务我省中部工业走廊的(de)陆海新通道，已成为沿线经济社会发展的新增长极。

　　今天，一起解读(jiědú)它的蜕变密码!

　　市场培育：激活航运“强(qiáng)引擎”

　　01 货源挖掘(wājué)：构建产业“强磁场”

　　对外：积极对接聊城、德州等地120余家重点(zhòngdiǎn)工业企业，精准掌握沿线及腹地货种(huòzhǒng)、货量、流向。

　　对内：深度调研全市2807家规上工业企业，锁定345家物流企业，梳理出粮食、铝矾土、矿建(kuàngjiàn)材料等(děng)核心货种。

　　成果：促成36家(jiā)货主及物流企业、8家海港及船舶公司与港口公司签订协议(qiāndìngxiéyì)。

　　产业：吸引(xīyǐn)中源盛达、泉海国际物流等15家企业入驻济南港，覆盖船舶(chuánbó)运输、货运代理等全链条，形成“港区集聚(jíjù)、产业联动”格局。

　　02 政策赋能：激发(jīfā)市场活力

　　省级奖补“精准(jīngzhǔn)滴灌”

　　(1)船舶通行费、过闸费全额奖补(jiǎngbǔ)

　　(2)船舶建造奖补(bǔ)：1000吨级船舶补60万元/艘(sōu)、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸1次各奖补5元/吨(dūn)

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口至(zhì)济南港：4万元/航次

　　至淄博港：3万元(wànyuán)/航次

　　至滨州港(gǎng)：2万元/航次

　　新能源船舶最高4.8万元(wànyuán)

　　(5)集装箱重箱奖补：按(àn)25元/标箱

　　市级(shìjí)奖补“靶向发力”

　　对稳定运营超(chāo)50次且每次不小于船舶载货定额的(de)20%的船舶经营人，最高奖(zuìgāojiǎng)补60万元/年，集装箱重箱按25元/标箱补贴货主，预计每年释放600万元奖补资金。

　　小贴士(xiǎotiēshì)：按照单船每(měi)年300航次(hángcì)、每航次20标准箱测算，单船每年可获省补贴1335万元、市补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造高效物流通道(tōngdào)

　　自2024年2月通航(tōngháng)以来，已组织海河直达、海河联运500余航次，货种涵盖铝矾土、方解石、聚丙烯(jùbǐngxī)等(děng)30余种，集装箱实现常态化运输。

　　与伊莱特、临工重机、中车山东风电有限公司等企业对接超限件水上运输业务(yèwù)，探索形成(xíngchéng)内河航运物流新模式。

　　与渤海湾以及(yǐjí)浙江、福建、广东、海南等海港实现互联互通，显著降低企业(qǐyè)运输成本、减少运输时间、免去道路运输行政审批及通行(tōngxíng)保障等环节。

　　管理(guǎnlǐ)护航：构建安全高效“一张网”

　　顶层设计，协同(xiétóng)联动

　　出台《山东省小清河(xiǎoqīnghé)交通管理办法》，为航道畅通和航运安全提供制度(zhìdù)保障。

　　发布济南市《关于公布(gōngbù)小清河(xiǎoqīnghé)管理职责分工的通知》，建立高效协同管理机制。

　　制定《济南市内河通航水域水上交通事故应急(yìngjí)预案》，形成“权责清晰、响应迅速”的(de)安全应急体系。

　　智慧(zhìhuì)监管，提升效能

　　搭建“港、航、船、闸、货”五位一体智慧管理平台(píngtái)，实现(shíxiàn)动态监测、态势评估、安全预警、统计分析，推动航运服务(fúwù)智能化、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口、航道视频信号接入省、市(shì)监管(jiānguǎn)平台，实现重点区域监控全覆盖。

　　安全护航，筑牢防线(fángxiàn)

　　指导港口、航道企业建立安全体系、应急演练、污染防治等方面制度(zhìdù)，规范岗位操作流程(liúchéng)。

　　小清河内河建设三级限制性航道169.2公里(gōnglǐ)，基本具备2000吨级船舶安全通行条件，可实现三种运输(yùnshū)：

　　01 海船河海直达运输(yùnshū)

　　满足通航条件的海船，可从事沿海港口(yánhǎigǎngkǒu)至小清河内河港口的河海直达运输(yùnshū)。

　　02 “内河船+海船”的河海联运(liányùn)

　　符合通航条件的内河船，可在小清河内河段至河口中转港(zhōngzhuǎngǎng)之间通行，货物在河口港中转到海船运输，实现(shíxiàn)海河联运。

　　03 “海上顶推+内河拖带”的驳船运输(yùnshū)

　　驳船按海船标准(biāozhǔn)建造，货物无需在小清河河口港进行倒载，可实现货物河海直达。(济南日报·爱济南记者(jìzhě)：戴升宝)