美欧关税战若升级 德国或面临2500亿欧元损失
美欧关税战若升级 德国或面临2500亿欧元损失
美欧关税战若升级 德国或面临2500亿欧元损失新华社北京5月25日电 美国(měiguó)总统特朗普威胁自(zì)6月1日起(rìqǐ)对进口自欧盟的商品征收50%关税,特朗普的新威胁招致欧盟强烈不满。德国有研究显示,此举可能导致德国经济在(zài)2025年至2028年间累计蒙受2000亿(yì)欧元损失;若欧盟实施对等反制措施,至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。
美欧贸易磋商仍在进行中,美方为何突然提议对欧(duìōu)加征高额关税?
特朗普23日在社交媒体上表示,欧盟在贸易方面“很难打交道”,美欧(měiōu)贸易磋商“毫无(háowú)进展”。因此(yīncǐ),他建议自6月1日起(rìqǐ)对进口自欧盟的商品征收50%关税。《华盛顿邮报》援引欧洲消息人士的话报道,这一关税威胁令欧盟方面“措手不及”。
分析人士认为,这一表态显示(xiǎnshì)美方不满谈判进展。美国财政部长贝森特当天也表示,对欧盟方面给出的方案不满意,而且欧盟“存在(cúnzài)集体行动问题(wèntí)”。有美国媒体援引欧洲国家官员的话(dehuà)报道,美方要求欧盟单方面让步,却几乎没有(méiyǒu)提供任何回报,给欧盟出了难题,因为任何欧盟成员对谈判结果不满都会阻止或拖延协议通过。
现阶段,美欧在(zài)贸易领域分歧较大,欧盟有意在购买(gòumǎi)美国天然气、武器和农产品方面作出让步,但不会接受美国有关取消增值税、削弱数字监管和税收以及降低食品标准的(de)要求。
另外(lìngwài),有分析认为,美国政府对当前美欧关系并不满意。马里兰大学国际和安全研究中心研究员克莱·拉姆齐表示,美国政府目前持有一种观点(guāndiǎn),即欧盟在欧美关系中单方面受益(shòuyì)。
2020年(nián)5月7日,在德国首都柏林,一名男子走出一家大众品牌汽车(qìchē)经销商店。新华社发(张平摄)德国或将损失2500亿欧元
特朗普23日喊话欧盟,称美国与欧盟的谈判“毫无进展”,他建议自6月1日起(rìqǐ)对进口自欧盟的商品征收50%关税。德国经济研究(yánjiū)所最新研究显示,此举可能导致德国经济在2025年至2028年间累计蒙受(méngshòu)2000亿(yì)欧元损失;若欧盟实施(shíshī)对等反制措施,至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。
根据德国经济研究所的计算,若被征收50%关税,德国今年(jīnnián)国内生产总值(GDP)将(jiāng)下降0.1%。
特朗普此前声称(shēngchēng)欧盟成立就是为了“搞美国(měiguó)”,指责欧盟通过设置强大的贸易壁垒、增值税(zēngzhíshuì)、货币操控等,使美国每年对欧盟产生巨额贸易逆差。德国经济研究所的研究认为,上述指控均缺乏事实依据,例如增值税同等适用于欧洲企业(qǐyè),相关指控并不成立。
这项研究还认为,美国的关税(guānshuì)政策将同样损害自身利益。美国在某些产品上高度依赖德国,缺乏有效(yǒuxiào)替代。
2025年5月23日,在比利时布鲁塞尔,一名男子从欧盟总部(zǒngbù)大楼外经过。新华社记者 赵丁喆 摄(shè)欧洲多行业恐陷生存危机
特朗普威胁对进口自欧盟的商品征收50%关税,远高于美国(měiguó)此前宣布对欧暂缓施行(shīxíng)的20%所谓“对等关税”,引发资本市场再次(zàicì)动荡。汽车、酒业等欧洲多个重点行业表示,美国关税政策对其出口(chūkǒu)造成严重冲击,或使其面临生存危机。
作为(zuòwéi)德国(déguó)最具代表性的支柱产业,汽车工业受到美国关税政策的冲击尤为显著。2024年,德国出口新车中13.1%销往美国。
以保时捷为例,由于未在美国设立生产基地,该企业约30%至40%的车辆从德国销往美国。为应对美方高额关税(guānshuì),保时捷不得不提高(tígāo)售价,即便如此(jíbiànrúcǐ)仍可能面临亏损。同样,奥迪、大众及大部分奔驰和宝马车型因生产线(shēngchǎnxiàn)集中在欧洲,也承受着关税带来的成本重压。
“美关税政策可能迫使德国车企将更多生产线迁往美国,导致德国本土(běntǔ)大规模(dàguīmó)失业。”德国汽车业专家费迪南德·杜登赫费尔警告说。
法国干邑白兰地协会表示,如果美国政府针对欧盟的最新(zuìxīn)关税威胁成为现实,可能(kěnéng)让法国干邑白兰地行业陷入艰难境地。
一名行业高级官员告诉路透社记者,美国市场是法国(fǎguó)干邑白兰地最大出口市场,占其全球销量的50%以上。美国政府威胁对进口自欧盟的商品征收50%关税(guānshuì),“意味着我们(wǒmen)可能无法继续在(zài)美国销售我们的产品”。
2025年4月17日在德国(déguó)法兰克福拍摄的欧洲央行门口的欧盟旗帜。新华社记者 张帆 摄欧盟如何应对(yìngduì)
特朗普的50%关税威胁招致欧盟(ōuméng)方面强烈不满。欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员马罗什(luóshén)·谢夫乔维奇表示,欧盟与美国之间的贸易协议必须基于相互尊重,而(ér)非威胁。
欧洲议会国际贸易(guójìmàoyì)委员会主席贝恩德(ēndé)·朗格表示,欧盟不会在(zài)关键问题上让步。“如果美国寻求合作与谈判,欧盟总是敞开大门,如果只是想让我们照单全收美方要求,那他就是敲错了门。”
爱尔兰总理米歇尔·马丁(mǎdīng)表示,特朗普的言论“令人极为失望”,征收(zhēngshōu)50%关税将“严重破坏”双边贸易关系。
德国(déguó)经济(jīngjì)与能源部长卡特琳娜·赖歇表示:“关税冲突没有赢家。关税对美国和欧盟造成了同等程度的伤害。”
法国负责对外贸易的(de)部长级代表洛朗·圣-马丁表示,特朗普的新(xīn)威胁“对欧盟与美国的谈判毫无帮助”,贸易战对包括美国在内的所有人都不利(bùlì)。50%的关税将招致欧盟反制,对美国来说也将“不可持续(chíxù)”。
荷兰首相迪克·斯霍夫表示(biǎoshì),欧盟将坚持既定路径。“我们见识(jiànshí)过在与美国谈判中关税的反复变化。”
2025年(nián)4月29日(rì)在美国洛杉矶港拍摄的集装箱货轮。新华社发(邱晨摄)美欧关税战可能双输
美国政府对欧盟新的关税威胁不仅冲击市场,还给全球(quánqiú)经济带来更多不确定性。美国阿克西奥斯新闻网站评论说(shuō),美欧看似“已经告别(gàobié)关税战缓冲期”。
从美国(měiguó)方面看,最新威胁涉及的关税(guānshuì)水平将(jiāng)加剧美国国内物价上涨和商品(shāngpǐn)短缺的压力,同时(shí)导致美国经济增长放缓。美国彼得森国际经济研究所高级研究员加里·赫夫鲍尔在接受新华社记者采访时表示,50%的对欧关税将拖累今年美国经济增长至少0.2个百分点。他预计,今年第三季度,美国经济增长将大幅放缓甚至出现萎缩。
从欧洲方面来看,高额关税将对欧盟汽车、机械、航空航天、化学品和药品等产业造成沉重打击。德国经济(jīngjì)研究机构基尔世界经济研究所估计(gūjì),相关措施将导致欧盟对美出口(chūkǒu)短期内下降20%。总部(zǒngbù)设在瑞典的北欧资产管理公司固定收益和股票首席投资官卡斯珀·埃尔姆格林表示,相关事态显示贸易不确定性远未结束,一旦(yídàn)欧美无法达成协议,双方都将面临(miànlín)严重(yánzhòng)的经济损失。(记者:康逸、张兆卿、褚怡、孙一、李函林、邓茜)
新华社北京5月25日电 美国(měiguó)总统特朗普威胁自(zì)6月1日起(rìqǐ)对进口自欧盟的商品征收50%关税,特朗普的新威胁招致欧盟强烈不满。德国有研究显示,此举可能导致德国经济在(zài)2025年至2028年间累计蒙受2000亿(yì)欧元损失;若欧盟实施对等反制措施,至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。
美欧贸易磋商仍在进行中,美方为何突然提议对欧(duìōu)加征高额关税?
特朗普23日在社交媒体上表示,欧盟在贸易方面“很难打交道”,美欧(měiōu)贸易磋商“毫无(háowú)进展”。因此(yīncǐ),他建议自6月1日起(rìqǐ)对进口自欧盟的商品征收50%关税。《华盛顿邮报》援引欧洲消息人士的话报道,这一关税威胁令欧盟方面“措手不及”。
分析人士认为,这一表态显示(xiǎnshì)美方不满谈判进展。美国财政部长贝森特当天也表示,对欧盟方面给出的方案不满意,而且欧盟“存在(cúnzài)集体行动问题(wèntí)”。有美国媒体援引欧洲国家官员的话(dehuà)报道,美方要求欧盟单方面让步,却几乎没有(méiyǒu)提供任何回报,给欧盟出了难题,因为任何欧盟成员对谈判结果不满都会阻止或拖延协议通过。
现阶段,美欧在(zài)贸易领域分歧较大,欧盟有意在购买(gòumǎi)美国天然气、武器和农产品方面作出让步,但不会接受美国有关取消增值税、削弱数字监管和税收以及降低食品标准的(de)要求。
另外(lìngwài),有分析认为,美国政府对当前美欧关系并不满意。马里兰大学国际和安全研究中心研究员克莱·拉姆齐表示,美国政府目前持有一种观点(guāndiǎn),即欧盟在欧美关系中单方面受益(shòuyì)。
2020年(nián)5月7日,在德国首都柏林,一名男子走出一家大众品牌汽车(qìchē)经销商店。新华社发(张平摄)德国或将损失2500亿欧元
特朗普23日喊话欧盟,称美国与欧盟的谈判“毫无进展”,他建议自6月1日起(rìqǐ)对进口自欧盟的商品征收50%关税。德国经济研究(yánjiū)所最新研究显示,此举可能导致德国经济在2025年至2028年间累计蒙受(méngshòu)2000亿(yì)欧元损失;若欧盟实施(shíshī)对等反制措施,至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。
根据德国经济研究所的计算,若被征收50%关税,德国今年(jīnnián)国内生产总值(GDP)将(jiāng)下降0.1%。
特朗普此前声称(shēngchēng)欧盟成立就是为了“搞美国(měiguó)”,指责欧盟通过设置强大的贸易壁垒、增值税(zēngzhíshuì)、货币操控等,使美国每年对欧盟产生巨额贸易逆差。德国经济研究所的研究认为,上述指控均缺乏事实依据,例如增值税同等适用于欧洲企业(qǐyè),相关指控并不成立。
这项研究还认为,美国的关税(guānshuì)政策将同样损害自身利益。美国在某些产品上高度依赖德国,缺乏有效(yǒuxiào)替代。
2025年5月23日,在比利时布鲁塞尔,一名男子从欧盟总部(zǒngbù)大楼外经过。新华社记者 赵丁喆 摄(shè)欧洲多行业恐陷生存危机
特朗普威胁对进口自欧盟的商品征收50%关税,远高于美国(měiguó)此前宣布对欧暂缓施行(shīxíng)的20%所谓“对等关税”,引发资本市场再次(zàicì)动荡。汽车、酒业等欧洲多个重点行业表示,美国关税政策对其出口(chūkǒu)造成严重冲击,或使其面临生存危机。
作为(zuòwéi)德国(déguó)最具代表性的支柱产业,汽车工业受到美国关税政策的冲击尤为显著。2024年,德国出口新车中13.1%销往美国。
以保时捷为例,由于未在美国设立生产基地,该企业约30%至40%的车辆从德国销往美国。为应对美方高额关税(guānshuì),保时捷不得不提高(tígāo)售价,即便如此(jíbiànrúcǐ)仍可能面临亏损。同样,奥迪、大众及大部分奔驰和宝马车型因生产线(shēngchǎnxiàn)集中在欧洲,也承受着关税带来的成本重压。
“美关税政策可能迫使德国车企将更多生产线迁往美国,导致德国本土(běntǔ)大规模(dàguīmó)失业。”德国汽车业专家费迪南德·杜登赫费尔警告说。
法国干邑白兰地协会表示,如果美国政府针对欧盟的最新(zuìxīn)关税威胁成为现实,可能(kěnéng)让法国干邑白兰地行业陷入艰难境地。
一名行业高级官员告诉路透社记者,美国市场是法国(fǎguó)干邑白兰地最大出口市场,占其全球销量的50%以上。美国政府威胁对进口自欧盟的商品征收50%关税(guānshuì),“意味着我们(wǒmen)可能无法继续在(zài)美国销售我们的产品”。
2025年4月17日在德国(déguó)法兰克福拍摄的欧洲央行门口的欧盟旗帜。新华社记者 张帆 摄欧盟如何应对(yìngduì)
特朗普的50%关税威胁招致欧盟(ōuméng)方面强烈不满。欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员马罗什(luóshén)·谢夫乔维奇表示,欧盟与美国之间的贸易协议必须基于相互尊重,而(ér)非威胁。
欧洲议会国际贸易(guójìmàoyì)委员会主席贝恩德(ēndé)·朗格表示,欧盟不会在(zài)关键问题上让步。“如果美国寻求合作与谈判,欧盟总是敞开大门,如果只是想让我们照单全收美方要求,那他就是敲错了门。”
爱尔兰总理米歇尔·马丁(mǎdīng)表示,特朗普的言论“令人极为失望”,征收(zhēngshōu)50%关税将“严重破坏”双边贸易关系。
德国(déguó)经济(jīngjì)与能源部长卡特琳娜·赖歇表示:“关税冲突没有赢家。关税对美国和欧盟造成了同等程度的伤害。”
法国负责对外贸易的(de)部长级代表洛朗·圣-马丁表示,特朗普的新(xīn)威胁“对欧盟与美国的谈判毫无帮助”,贸易战对包括美国在内的所有人都不利(bùlì)。50%的关税将招致欧盟反制,对美国来说也将“不可持续(chíxù)”。
荷兰首相迪克·斯霍夫表示(biǎoshì),欧盟将坚持既定路径。“我们见识(jiànshí)过在与美国谈判中关税的反复变化。”
2025年(nián)4月29日(rì)在美国洛杉矶港拍摄的集装箱货轮。新华社发(邱晨摄)美欧关税战可能双输
美国政府对欧盟新的关税威胁不仅冲击市场,还给全球(quánqiú)经济带来更多不确定性。美国阿克西奥斯新闻网站评论说(shuō),美欧看似“已经告别(gàobié)关税战缓冲期”。
从美国(měiguó)方面看,最新威胁涉及的关税(guānshuì)水平将(jiāng)加剧美国国内物价上涨和商品(shāngpǐn)短缺的压力,同时(shí)导致美国经济增长放缓。美国彼得森国际经济研究所高级研究员加里·赫夫鲍尔在接受新华社记者采访时表示,50%的对欧关税将拖累今年美国经济增长至少0.2个百分点。他预计,今年第三季度,美国经济增长将大幅放缓甚至出现萎缩。
从欧洲方面来看,高额关税将对欧盟汽车、机械、航空航天、化学品和药品等产业造成沉重打击。德国经济(jīngjì)研究机构基尔世界经济研究所估计(gūjì),相关措施将导致欧盟对美出口(chūkǒu)短期内下降20%。总部(zǒngbù)设在瑞典的北欧资产管理公司固定收益和股票首席投资官卡斯珀·埃尔姆格林表示,相关事态显示贸易不确定性远未结束,一旦(yídàn)欧美无法达成协议,双方都将面临(miànlín)严重(yánzhòng)的经济损失。(记者:康逸、张兆卿、褚怡、孙一、李函林、邓茜)






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